新部队当营警卫排排长。
……
鲁路修火线临危受命、草草建立起第3突击营后，很快就跟随着巴里亚第2师、第3师，参加了最新一轮的快速进攻，并且扮演了尖刀角色。
他不但要指挥突击营，还要对参加战斗的火焰喷射器分队进行重点战术指导，好让这些特殊的友军尽量发挥出其战斗潜力。
在鲁路修的帮衬下，德军进展很快，喷火兵的威力也彻底发挥了出来。
1月7日，德军才刚攻克斯滕福德城全城，次日8号，德军就反手拿下了卡塞勒。
此后数日，德军西路继续沿着铁路线一路往前推进，打出了一波“见到沿着铁路线的城镇就巷战强攻，不再迂回穿插绕后”的强硬攻势。
而布军在卡塞勒被攻破后，在更后方的阿尔贝克和沃尔穆等两处小镇其实并没有驻军——此前布军就因为斯滕福德和巴约勒的惨败，导致部队损失严重，兵力不足，不得不把这两座小镇交给友军法军协防。
法军倒是派人来接防了，但兵力并不算充足，而且法军也是第一次见到火焰喷射器，
加上完全没适应德军突然变招的进攻节奏，这一带的防线在短暂的抵抗后，就突发了崩溃。被德军的蓄力攻击打得直接败退数十公里。
1月10日，德军拿下阿尔贝克。阿尔贝克城内，原本有一个师的法军打算死守的，可是在德军炮击覆盖城市、随后又派出喷火兵进城对着抵抗据点放火后，法军很快就恐慌崩溃了。
上千名法军士兵被烧死烧伤，其余全都乱了，甚至有4000多名城内法军被分割包围后士气崩溃投降。
12日，德军继续前进拿下沃尔穆。又有上千法军被打死烧死，2000多人投降，其他士兵则是比两天前跑得更快，直接溜了。
15日，德军居然就推进到了敦刻尔克南郊的卫星城镇贝尔格，而那里距离敦刻尔克市区只剩最后20公里了。
也正是推进到这里之后，德军的进攻势头才算是彻底衰竭——
因为敦刻尔克城内还有重兵把守，又背靠大海，不是靠着一口气猛打猛冲就能拿得下来的。有喷火器和冲锋枪也没用，德军的重炮部队也完全跟不上，炮弹也运不上来。
敦刻尔克是法兰克全国第三大海港，也是法兰克北部第一大港。这里的海防要塞一大堆，重炮和坚固碉堡也不少，与之前沿途那些小地方，完全不是一个概念。
而另一方面，德军的突然推进也导致前线又往前推进了整整40公里！而在南边伊普尔高地南侧边缘的凯默尔山155高地没拿下之前，布军部署在山顶的重炮始终可以轰炸铁路、让这条铁路处在“我用不了敌人也用不了”的状态下。
所以德军打到现在，依然是处在一种“从阿尔芒蒂耶尔往西北，一直到沃尔穆，整整80公里全靠骡马车拖运武器弹药”的状态。
以1915年初的战争环境和后勤条件，德军打到这里，确实是暂时力竭了，敦刻尔克方向只能先稍稍停手。
或许有人会好奇，为什么不能直接玩大范围穿插、绕后，天马行空包大饺子。
但那些想法，都是因为不了解一战初期的德军后勤困难，才会敢这么想——事实上，一战时德军打仗是极度依赖铁路运兵和补给的，比法军还严重得多。
马恩河战役中，法军好歹还能临时凑1200辆出租车，从巴黎市区运兵到前线。后来凡尔登战役时，德军以为重炮封锁通往凡尔登的铁路线，凡尔登法军就会崩，但结果霞飞凑了3700辆卡车，把20万援军运上去了。
这些都是德军想都不敢想的。因为一战前期德军的摩托化程度几乎等于零，卡车的装备数量极少。哪怕到了1916年，“一个国家能凑出3700辆卡车”，都是远超德军总参谋部想象空间上限的巨大数字。
德军在战争爆发前，就意识