只是行程没什么提升，没办法，虽然油多了，可是车子也重了，而且二冲程柴油机油耗本来就比较大，能维持原样，陆军的同志已经非常满意。
要什么自行车，400多公里还不够你打的？就算是实际行程可能要打点折，但是400公里实际上对坦克驾驶员来说已经非常极限。
不过高振东建议他们装了个副油箱，也算是把5dl-2的一项改进提前拿到了这个二代坦克上面，这样一来，这个公路行程可就非常好看。
“振东，这个副油箱是你建议装的？”防工委领导探个脑袋过来问道。
“其实也不完全是，我的建议是装个外挂固定装置，根据情况装副油箱也行，挂自救木也行。”自救木，我们和老毛子很多坦克屁股上会挂一根圆木头，看起来很土，实际上在沼泽地带陷车了自救还挺有用。
“呵呵，然后他们选择了全都要。”领导看着会场旁边那辆坦克上的副油箱以及前面垫的一根自救木。
“我看啊，应该是部队的同志要的。”
“有道理，哈哈哈。”领导和高振东一起笑了起来。
“……新型坦克采用了水平-垂直双向稳定器、激光测距仪、横风传感器、火控计算机等先进设备，火控系统为下反稳像指挥仪式火控系统，且配备了炮长热像仪，具有极强的夜战能力……”
没错，高振东从5dl的师从白板t-54a没有真正意义上的火控，直接跨过扰动式火控、非扰动式火控，为新坦克选定了下反稳像火控，实际上在这时候，除了我们这个新坦克之外，根本就没有“上反下反”这两个概念。
而高振东前世，真正用下反稳像的，只有我们，老毛子那个传说中的“下反稳像”要更复杂，功能也更好一些，实际上不是我们的下反稳像。
抛开原理，直观来说，自动装表扰动式火控是需要瞄两次，一次测距，一次是根据弹道计算机计算后给出的瞄准点精确瞄准。
非扰动可以只瞄一次，计算机直接就给瞄准点，但是需要精确调整一下。这两种都是瞄准线随动炮轴线的，最多能做到短停射击，动对动那纯靠个人技术瞎蒙。
而稳像火控则是炮轴线和瞄准线是分开的，而且瞄准线有自己的稳定系统，这就为动对动射击提供了基础条件。
至于猎-歼（双指挥仪）火控系统，高振东没有玩那个活儿，太超前了，观瞄设备车长一套炮长一套，那价格可有点咬手，连既要又要还要的部队同志听了都直摇头。
至于我们当年为什么整出“下反稳像”这么个东西来，原因倒是不复杂——穷，技术差！
具体的原理说起来很复杂，但是简单说就是上反稳像需要稳定一的东西多，所以结构复杂成本高昂，但有很多好处。
升级方便，容易集成其他观瞄通道，跟踪精度好，这是上反稳像的最大好处。
但是吧，这东西它贵啊，技术也复杂……
下反稳像对炮手不太友好，要跟着瞄准线歪来歪去，集成其他通道困难，在夜间或者使用热像仪的时候“动对动”能力差……
不过垃圾佬说得好，没有垃圾的产品，只有垃圾的价格。
在60年代初，能有个下反稳像指挥仪火控已经是顶级火控，吊打一切不服。
至于夜战，这货可是有热像仪的，不服的来战。
相比别人就算是用，也是效果极差，还有可能被闪光弹一发闪瞎的一代微光夜视仪来说，这东西简直就是降维打击。微光夜视仪的闪瞎有可能是真瞎，直接烧坏的那种。
对于我们来说，最关键的还是要用得起才行，而且这种方式，相对昂贵的稳像系统能放到车体里，避免被7.62、弹片之类小虾米一发带走，换个镜片、反射镜之类的零件，比起换整个稳像系统还是便宜多了。
而且下反稳像有个好处，就算是没电了，这