下野诸国大小名主。 关八州西部武家都相应了斯波义银的号召，不管出兵多少，至少是表明对关东侍所大评议决策的服从态度。 但关八州东部却是一片寂静，除了小田氏治这样的少数派参与了动员，宇都宫，佐竹，里见等东部大佬都在积极串联，消极抵制。 连带整个关八州东部的大小名主，都对关东侍所的上洛行动冷眼旁观，不予理睬。 这些东部武家的冷漠，引发了西部武家的极度不满，也为日后武田信玄教唆关东侍所大评议出兵关八州东部，埋下了伏笔。 而此时最尴尬的，就是足利义氏这位关东将军。她才是名义上的关东十国之主，但现在已经没什么人把她当回事，被撇在一边积灰。 与关八州各地武家一样，越中能登两国也参与了动员。 神保，畠山这些吃着北陆道商路好处的地方武家，亦是无法容忍北陆道商路被织田信长断绝。 再加上斯波义银高举幕府旗帜，以武家天下号召姬武士上洛，此乃大义！ 北陆道一线与商路利益相关的武家，自然是责无旁贷，必然要掺上一脚。 而北陆道一向一揆自从被织田家打回来之后，一直担心织田家会反击杀入加贺越中的一向宗地盘。 看到斯波义银终于出手，关东侍所与北陆道武家齐心协力出兵，北陆道一向一揆自然欢欣鼓舞。 七里赖周亲自前往御馆，向关东侍所做出慎重承诺，关东联军可以通过北陆道一向一揆的地盘，一向宗甚至愿意提供一部分补给。 而另一方面，准备了一个冬天的直江津关所也开始发力。 直江景纲与大熊朝秀联手主持兵站后勤，借用北陆道商路的港口与船只，保障关东联军的后勤线。 因为织田信长封闭了琵琶湖水道，北陆道商路等同于断绝，港口与船只闲着也是闲着，干脆全部被征用。 斯波家的信誉好，从不让人做白工，商人参与运输军需物资，还能得到粮票补贴。 北陆道商路已经断绝，各家的港口船只无用，也乐意支持关东联军上洛，再次打通北陆道商路，何况还有补贴拿，自然尽心尽力。 联军嘴上叫嚣上洛聚义，维护武家天下，但私底下却有无数人喊着打垮织田家，打通北陆道商路的口号。 果然，大义不能当饭吃，大多数人的目标还是很现实的。 有了北陆道商路的成熟物流体系，只要各家军势跨过越后山脉，联军后勤就变得非常流畅。 北陆道的主体是古越国分裂之后的越前，加贺，能登，越中，越后这五个国家，沿海岸线走大概是四百公里。 以岛国武家孱弱的后勤线，要支撑起关东联军五六万人的后勤补给线，原本是非常困难的。 但有了北陆道商路的成熟物流体系，这就不成问题了。 直江津，七尾港，敦贺港是北陆道商路最重要的三个节点，亦是海运的枢纽。 敦贺郡如今在织田家的包围中，敦贺港的作用暂时被屏蔽。 但以七尾港与直江津为主体的港口线，已经足够支撑起从越后国到加贺国前线的补给需求。 例如七尾港是大港，在七尾港下船的物资，会转接小船，顺流而下，在越中国沿岸的富士湾各个小港靠岸卸货。 分布在越中国海岸线，零星小雨般的小港口们，就是关东联军前进的兵站补给点。 关东联军的