废年限，每年估算一下，折旧600万。 现在九州只有专做国际航线的大型跨国集团公司，才会用这样的商船。 造价高，利润也高。 但也有弊端，那就是船的体积太大，过不去巴拿马运河，没办法跑美东航线，美西可以跑。 上沪到洛杉矶，大概半个月左右，油耗200吨，一吨油3000元，15天燃油900万，工资30万。 白袍骑士号可载24000个箱子，满打满算箱位利用，最多也就能装20000个。 一个箱位的运费大概在十万块钱左右。 算上代理费，港口费，以及不可预知的费用…… 一趟毛利润就是20亿！ 只要半个月，就回本！最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢